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芙蓉溪主橋吊裝記

來源:□ 趙戈 馬眾 發布時間:2019年05月20日 訪問量: A+ A A-

  四月的綿陽,夜晚仍帶有一絲涼意,白天車水馬龍的游仙東路這時只有零星的幾臺車輛在路上通行,抬手看看手表,時針指向了午夜0點,天空這時好像也沒有了睡意,淅淅瀝瀝地下起了小雨,在深夜里陪伴著我們。

  綿陽市一環路北段東延線工程(止于S205)一標段項目是工安分公司多年來,第一次在綿陽市主城區內承接的第一個造價上億的市政道路工程,該項目路橋全長約1.3公里,是綿陽市委市政府“重構一環,貫通二環”的重大戰略項目,干好一環路項目,對工安分公司后期繼續開拓綿陽市政工程市場意義重大。

  跨越芙蓉溪的鋼箱梁大橋安裝是該工程的重要節點,也是難點,主橋全長68米,寬18米,橋全重約2500噸。如采用傳統吊裝工藝,需在芙蓉溪中搭設兩個臨時支架,采取分段吊裝。這個方案的困難在于施工風險大、難度高,而防洪論證既耗時又費錢。項目部多名技術人員經過多次現場勘測之后,提出了分段整鉤吊裝方案,優化后的方案能有效縮短施工工期,降低施工成本,控制施工風險。

  吊裝現場緊鄰游仙東路靠芙蓉溪一側,現場四盞一千瓦的探照燈架設在河兩岸,將芙蓉溪照得明亮如白晝。此時,項目經理王永文帶著項目部的管理人員,正在給安裝班組進行吊裝前的安全技術交底。二十八名安裝人員整齊列隊,穿戴齊全,站在鋼便橋上仔細聆聽交底的內容。交底一結束,項目部安全負責人王均就帶著兩名安全員來到路邊,在游仙區交警的協助、指揮下,有序地開始游仙東路的斷道作業;58歲的起重技師曾師傅拿著對講機,指揮著650噸履帶吊;安裝組長倪樹權帶著七八名安裝人員爬上了1#主梁,開始對吊繩、卡具再次檢查確認;兩名副組長各帶著四名安裝工爬上河兩岸的混凝土橋墩,檢查著安裝支座。經過一番安排,準備工作一切就緒,工作人員各司其職,屏氣凝神。

  0點18分,項目經理一聲令下,現場開始了井然有序地吊裝工作,曾師傅通過對講機指揮著吊車,伴隨著吊車發動機的轟隆聲,長68米,寬2.2米,高2.5米,重約145噸的1#主梁緩緩地離開地面。現場這時除了吊車發動機的轟鳴聲和曾師傅指揮吊車對講機發出的聲音,大家都在靜靜地看著1#主梁緩慢起升移動的過程。0點48分,經過30分鐘的緩慢移動,主梁平穩地跨過近50米的河道,緩緩就位在兩岸混凝土橋墩上方,橋墩上的安裝人員經過肉眼觀測,指揮著吊車主鉤緩緩下降。1#主梁底面離混凝土橋墩鋼支座還有200毫米時,吊車主鉤停止了下降,兩岸橋墩上的安裝人員再次仔細地進行了最后一次檢查、確認工作。2分鐘后,主鉤開始緩緩下降。0點58分,1#主梁穩穩地落在了鋼支座上。此刻,現場響起了掌聲和歡呼聲,業主方和監理方代表都向項目部工作人員表示了祝賀。

  天空下著的小雨依然陪伴著我們,吊裝開始前的一絲涼意,此刻已全無蹤跡,有的只是興奮,有的只是喜悅,在夜深的芙蓉溪畔,一群年輕的十九冶人正開心地笑著,向著太陽升起的方向踏步前行。

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